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水磨地磚機高速鐵路計劃使用年限通常是50年，并且高速鐵路大部門為現澆梁橋大概預制的鋼筋混凝土箱梁，若何包管箱梁內的鋼筋骨架和預應力鋼束不受浸透雨水的腐蝕就成為品質包管的重點，橋面防水處置技能在我國起步較晚，是近十幾年內才起頭利用。
KB-500型水磨石磚機如果但愿銑刨的更深更快，就要裝備20馬力以上的能源，固然這類大功率的銑刨機就不是手推式的了，它的進步和撤退退卻是有液壓馬達驅動的，刀片為12-24星大刀片。銑刨瀝青路面深度最深可達20mm/次，銑刨C50水泥混凝土路面可達10mm/次。
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